CIB EXPO 2019新能源客車展
新能源客車展
備受關(guān)注的CIB EXPO2019上海國際客車展覽會（以下簡稱：CIB EXPO2019）將于2019年12月11-13日在上海新國際博覽中心再度上演全球較具規(guī)模的公交客車盛宴，展會預計展出面積40000平方米，近400家參展企業(yè)，800余家直接采購企業(yè)，35000名專業(yè)觀眾參與.
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業(yè)界普遍認為，2019年是我國新能源客車從“政策驅(qū)動”向“市場驅(qū)動”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年，補貼退坡大勢不可逆轉(zhuǎn)，只有真正脫離補貼，可以為用戶、市場、社會創(chuàng)造價值的產(chǎn)品才能在這場“紅海廝殺”中笑到*后。從CIB EXPO2019的招商情況我們不難看出，各大主機廠車輛技術(shù)水平提升的同時，在審美、舒適和安全性能上也迎來多項創(chuàng)新與升級。面向未來，中國客車企業(yè)已做好準備。
廣東省政協(xié)委員建議：廣深建磁浮 深珠修高鐵
建言：加速啟動廣深高速磁懸浮試驗線規(guī)劃建設(shè)前期研究，爭取高速磁懸浮試驗線落戶廣深深圳商報廣州2019年1月25日電 廣東省政協(xié)十二屆二次會議在廣州召開。1月25日，政協(xié)委員王理宗告訴深圳商報記者，今年他將為廣深兩地交通建設(shè)建言：加速啟動廣深高速磁懸浮試驗線規(guī)劃建設(shè)前期研究，爭取高速磁懸浮試驗線落戶廣深。王理宗委員首先談到了自己來廣州開會的切身體驗：“下午3時不到就從深圳出發(fā)，一路塞車走了4個小時才到廣州。通常情況下，這個時長都能開到江西了。”王理宗表示，廣深兩城人口眾多，且來往非常頻繁，現(xiàn)有的道路交通設(shè)施已遠遠不能滿足廣深兩地人員來往的需求。目前來看，廣州和深圳主要通過廣深港高鐵和廣深城際四線聯(lián)系。廣深港高鐵接入廣州南站，距離廣州中心區(qū)距離較長，廣深城際四線接入廣州中心區(qū)但運行時速低，一、二線*高時速200公里/小時，三、四線運行時速140公里/小時，均無法實現(xiàn)兩市中心之間的快速聯(lián)系。同時，廣深城際四線目前運能已經(jīng)飽和，廣深港高鐵發(fā)車已超過120對/天，通行能力已接近飽和。王理宗建議，規(guī)劃新增一條深圳至廣州中心區(qū)的高速磁懸浮試驗線，以滿足廣深之間日益增長的客流需求，實現(xiàn)廣佛和深港快速聯(lián)系，提升大灣區(qū)一體化發(fā)展水平�！吧钲谑强萍贾行�、人才中心、創(chuàng)新中心，也是各種模式的創(chuàng)造中心，創(chuàng)造新技術(shù)、新業(yè)態(tài)，而這些創(chuàng)新需通過交通帶動人才，向周邊地區(qū)輻射。”王理 |
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