橋梁概況
某空腹式雙曲拱橋于19706年10月建成通車，設計荷載為汽車—13級、拖車—60，全長360.599m。橋面凈寬9m，行車道凈寬8.0。上部結構為4×40m+5×30m無鉸雙曲拱，橫向由5條C25混凝土拱肋組成，拱肋間砌筑C25混凝土預制拱波，并在拱波上現(xiàn)澆C25拱板。40m跨主拱每端設置4個腹拱，30m跨每端設置3個腹拱。邊腹拱為三鉸拱，其余為兩鉸拱。
主拱圈橫向聯(lián)系加固措施
針對該雙曲拱橋的病害，在加強橫向聯(lián)系方面采取加大拱肋截面高度，增強抵抗彎矩的能力，加大實腹段拱肋截面；增加橫隔板，并張拉橫向預應力，以加強主拱圈整體性。
對40m橋跨，在拱頂實腹段附近的9根橫系梁之間各加1片橫隔板；對30m橋跨，在拱頂實腹段附近的7根橫系梁之間各加1片橫隔板。上與拱波相接、下與加固后拱肋底面同高，寬度為25cm。并在新增橫隔板中全橋寬施加橫向預應力，以增強橫向整體性。將增加橫隔板處的拱肋表面鑿毛，植筋；綁扎鋼筋網(wǎng)后澆筑C30混凝土。在預應力鋼筋需通過橫隔板的位置預留孔道，在拱肋相應位置上開孔，布置預應力筋，待橫隔板混凝土達到強度后，即刻張拉預應力筋。預應力筋采用直徑25mm的冷拉Ⅳ級鋼筋，極限強度750MPa，每條橫隔梁設2根，單端張拉。要求交替布置張拉端，張拉應力為425MPa。
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