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江寧區(qū)目賞交通工程施工隊
| 聯(lián)系人:吳先生
先生 (經(jīng)理) |
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手 機:13770717477  |
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| 南京道路安全設(shè)施行業(yè)的出路在那里 |
南京江寧區(qū)目賞交通工程施工隊是專業(yè)從事南京道路劃線常溫型(冷噴)道路交通標線施工、南京熱熔型道路標線劃線施工、南京停車場劃線、南京廠區(qū)道路劃線、南京消防通道劃線、南京交通標志標牌、南京停車場劃線、南京停車場設(shè)施及各種交通安全設(shè)施的交通設(shè)施工程公司。ATTEN:吳先生 Mobile:189 -5174 -4567
首先是買方市場,其主體是政府或者機構(gòu),政府或者機構(gòu)既是道路的管理者、又是建設(shè)者(當?shù)缆返耐顿Y和收益為民間資本時,成就了機構(gòu))。這一點不象其它行業(yè),許多行業(yè)通常是商品的使用者即擔當買方角色,在使用的過程中理性決定商品的購買行為。大家都知道,道路的使用者是車輛和行人,消除道路交通安全隱患的受益者是車輛和行人,反之受害者亦然。但是特殊的機制決定了道路的使用者沒有選擇道路交通安全設(shè)施的權(quán)利,這個權(quán)利交給了政府或者機構(gòu)。另類的買方市場因素,導(dǎo)致道路交通安全設(shè)施幾乎不可能得到使用者在使用過程中判斷出的*理性的科學選擇,要依賴專家、官員去抉擇。另外,政府或者機構(gòu)性質(zhì)的買方市場,存在了巨大的投機性利潤空間。
其次是賣方市場,其主體是小微企業(yè)。為什么說主體是小微企業(yè)呢?是因為道路交通安全設(shè)施行業(yè)超過300億/年的市場容量被成千上萬個小工廠瓜分,這些小工廠絕大多數(shù)處于300萬-3000萬的年銷售規(guī)模水平,偶爾有達到5000萬、1億元的年銷售規(guī)模也是極難保持或無法持續(xù)增長的。小而散的賣方市場,從事著低端的制造業(yè),把所處地方市場當成碗里僅有的飯,實在是把持的緊緊的不能放松。那些稍大點的小企業(yè),也會考慮創(chuàng)新,可是當新技術(shù)新產(chǎn)品缺乏專業(yè)型高效率銷售渠道時,再遇到把持的緊緊的保守派“地頭蛇”時,投入的資金和擴張的夢想隨即消耗于無形的推廣難題。缺乏專業(yè)銷售渠道,能多掙點、當下就多掙點的賣方市場,存在了巨大的消耗性浪費空間。
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