玉柴500KW柴油發(fā)電機(jī) 工廠備用電源，資料由康沃控股整理，柴油發(fā)電機(jī)操作人員要避免的錯(cuò)誤操作：
柴油發(fā)電機(jī)操作人員要避免以下錯(cuò)誤操作，以免造成柴油發(fā)電機(jī)的故障。
很多時(shí)候，由于操作人員的不良習(xí)慣，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，使用壽命降低，對(duì)用戶朋友來說損失不小。因此操作人員要充實(shí)自身的知識(shí)儲(chǔ)備，持續(xù)學(xué)習(xí)，要避免以下錯(cuò)誤操作。
（1）無水啟動(dòng)：柴油發(fā)電機(jī)組著火后，再加入冷卻水，易造成機(jī)體零件升溫太快，加速磨損；熱車加冷水還易造成機(jī)體炸裂。
（2）馬達(dá)長時(shí)間起動(dòng)：用馬達(dá)一次起動(dòng)時(shí)間過長，電瓶長時(shí)間、大電流放電，易產(chǎn)生極板彎曲；過量放電易造成極板硫化，使電瓶報(bào)廢。
（3）牽引啟動(dòng)：冷車強(qiáng)制運(yùn)轉(zhuǎn)，易加劇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)磨損和機(jī)械事故。
（4）放坡啟動(dòng)：因柴油機(jī)沒有經(jīng)過預(yù)熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機(jī)車磨損和抱瓦，更易于制動(dòng)失靈造成多種問題。
（5）吸火啟動(dòng)：吸火時(shí)，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進(jìn)入氣缸。易產(chǎn)生爆震，造成機(jī)體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損，造成功率下降。
（6）向進(jìn)氣管內(nèi)注汽油起動(dòng)：這種做法非常危險(xiǎn)，柴油機(jī)著火后，易產(chǎn)生爆震，會(huì)增加運(yùn)動(dòng)零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積碳和柴油機(jī)瞬間溫度過熱。
（7）明火燒車啟動(dòng)：冬天用明火燒車預(yù)熱，易發(fā)生火災(zāi)；燒壞電路；使油底殼燒裂；局部溫度大，易使機(jī)油變質(zhì)。
（8）油門啟動(dòng)：把油門放在位置起動(dòng)，易造成噴入氣缸內(nèi)的燃油過多，混和氣過濃，更不易啟動(dòng)；起動(dòng)后，轉(zhuǎn)速急劇升高，易造成機(jī)件損壞和磨損。
（9）向氣缸內(nèi)加入機(jī)油起動(dòng)：起動(dòng)時(shí)向氣缸內(nèi)注入機(jī)油，易形成大量積碳，影響配氣機(jī)構(gòu)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)使用壽命。
（10）熄火時(shí)猛轟油門準(zhǔn)備下次再起動(dòng)：有的機(jī)手停車熄火時(shí)猛轟幾下油門，認(rèn)為下次起動(dòng)容易，這樣易造成油料浪費(fèi)，增加經(jīng)濟(jì)損失，而且會(huì)加劇機(jī)件間的磨損和損壞。
山東康沃控股是國有參股的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，注冊資金達(dá)39000萬元。是國內(nèi)從事柴油、燃?xì)狻⒓状及l(fā)動(dòng)機(jī)、零部件及發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造和銷售、服務(wù)于一體、智能制造企業(yè)�？偛课挥谏綎|菏澤，主導(dǎo)產(chǎn)品覆蓋11個(gè)產(chǎn)品系列，300多個(gè)品種，產(chǎn)品廣 泛應(yīng)用于發(fā)電設(shè)備、工業(yè)水泵、農(nóng)用機(jī)械、船舶艦艇、工程機(jī)械、車用及特種機(jī)械等行業(yè)。 |
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