華東風(fēng)機空氣懸浮的基本原理
空氣懸浮離心鼓風(fēng)機（單級高速離心風(fēng)機）是一種全新概念鼓風(fēng)機，它采用“超高速直聯(lián)電機”、“空氣懸浮軸承”和“高精度單級離心式葉輪”三大核心高端科技，開創(chuàng)了高效率、高性能、低噪音、低能耗風(fēng)機新紀(jì)元。是采用航空渦輪機械設(shè)計經(jīng)驗而潛心研制的新一代高科技民用產(chǎn)品。
二、空氣懸浮鼓風(fēng)機的工作原理：
空氣懸浮技術(shù)源自于航空飛機發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，佰川空浮將無油懸浮高速電機技術(shù)成功運用在了離心機領(lǐng)域，可替代傳統(tǒng)離心機行業(yè)
三、空氣懸浮鼓風(fēng)機的機械結(jié)構(gòu)：
1、單級離心式葉輪
葉輪可選用AL7075（高強度航空鋁材）、Ti、SUS等材質(zhì)，具有優(yōu)秀的耐磨、抗變形能力，使用壽命達30年以上。葉輪與電動機采用直聯(lián)方式連接，動力傳遞效率為97%。根據(jù)不同需要進行葉輪鑄造，可以得到特定需要的工況范圍。設(shè)計采用變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式，使鼓風(fēng)機的可調(diào)節(jié)范圍更寬。
2、100%無油空氣懸浮軸承
空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動前回轉(zhuǎn)軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動時回轉(zhuǎn)軸和軸承相對運動，以形成流體動力場，在徑向軸承內(nèi)此流體動力形成浮揚力。該浮揚力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達到回轉(zhuǎn)自如的目的。這種軸承與傳統(tǒng)的滾珠軸承不同，運行時回轉(zhuǎn)軸和軸承之間沒有物理接觸點，所以無需潤滑油，能量損耗極低，效率極高，適用于多種工作環(huán)境。這種技術(shù)可以應(yīng)用于轉(zhuǎn)速高達100,000 rpm的大功率高轉(zhuǎn)速機械。經(jīng)過嚴格測試，表明該軸承的啟動次數(shù)可達到20,000次以上，完全符合設(shè)計以及實際應(yīng)用要求。
3、超高速調(diào)頻電機
Baichuan永磁無刷超高速電機是隨著永磁材料技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種當(dāng)今世界上*新型電機。運行時回轉(zhuǎn)軸以 20,000 - 200,000 回轉(zhuǎn)數(shù)實現(xiàn)高速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機的效率可達 97% 。永磁無刷超高速電機還配有數(shù)字控制調(diào)速裝置，系統(tǒng)控制簡單。高轉(zhuǎn)速、無振動，低噪音、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、高效節(jié)能、電磁輻射小，是當(dāng)前流行的節(jié)能型綠色環(huán)保電機。
4、全自動無油冷卻系統(tǒng)
空氣懸浮鼓風(fēng)機采用榮獲專利的完全無油的空氣強冷卻以及水冷卻相結(jié)合技術(shù)。冷卻片材質(zhì)使用了熱傳導(dǎo)性非常強的鋁合金（AL）材質(zhì)，無附加的能源損耗并構(gòu)造簡單。本鼓風(fēng)機150HP以下采用空氣自冷卻技術(shù)，空氣流道設(shè)計合理而巧妙，并以卓越的航空機械設(shè)計制造技術(shù)配套設(shè)計有電機散熱翼翅。200HP以上大機型設(shè)有水冷媒內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，因此無需另設(shè)冷卻風(fēng)扇或補充冷卻水。這種冷卻設(shè)計可以確保鼓風(fēng)機在炎熱的夏季仍然保持其出眾而可靠的工作性能。
5、噪音降低技術(shù)并內(nèi)置放空閥
空氣懸浮鼓風(fēng)機 |
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