銀川波形護(hù)欄廠家
使護(hù)欄的碰撞軌跡比較圓滑有利于汽車的導(dǎo)向和增加護(hù)欄的整體剛度。
它可以減少汽車和橫梁的接觸面每降低汽車與護(hù)欄之間的摩擦力，
相應(yīng)減少了作用于汽車的縱向力，有利于汽車運(yùn)動(dòng)軌跡的校正。
除防護(hù)外的其他在高速公路上同樣起到了至關(guān)重要的必要功能
1.阻攔功能。護(hù)欄板可以防止高速路以外的車輛、
行人違規(guī)闖入高速，給交通帶來不便�！ �
2.分隔功能。高速公路護(hù)欄板可以很好的將來往道路分割開，
以防止高速上的掉頭等情況發(fā)生�！ �
3.警示功能。護(hù)欄板可以對駕駛員起到很好的交通警示作用�！ �
4.美觀功能。綠色的高速公路護(hù)欄板與道路很好的結(jié)合，
給人耳目一新的感覺，提升道路的美觀。
高速公路護(hù)欄板每米重量計(jì)算要綜合護(hù)欄板、立柱、防阻塊或托架、
柱帽、螺栓（M16*34；M16*35;M16*170)、端頭的重量來考慮。
現(xiàn)簡單介紹以作參考
1.波形梁護(hù)欄，國標(biāo)的板子有3個(gè)厚、4個(gè)厚，
也就是3mm和4mm
國標(biāo)3mm：4320*310*85*3mm重49.16kg/塊
國標(biāo)4mm：4320*310*85*4mm重65.55kg/塊
2.立柱一般是114和140的立柱，公路波形護(hù)欄板廠家，
厚度國標(biāo)為4.5mm，高度根據(jù)實(shí)際情況而定。
3.防阻塊：178*4.5*200，也有178*3.5*200的，
太薄了用的很少。
4.螺栓和端頭用的量少，可按實(shí)際簡單算一下。 |
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