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山東山重重工機械有限公司
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| 扒渣機分幾大部分組成 |
扒渣機分幾大部分組成
山重重工扒渣機廠家?guī)阕哌M扒渣機，下面介紹一下扒渣機有幾大部分組成
山重重工扒渣機的組成：現(xiàn)代扒渣機種類繁多，結構也越來越復雜，但從實現(xiàn)系統(tǒng)功能的角度出發(fā)，一般扒渣機系統(tǒng)由動力部分、傳動部分、執(zhí)行部分和控制部分四個部分組成。其中動力部分提供動力，完成由其他能里向機械能轉化，如電動機與減速機組成的系統(tǒng):傳動部分傳遞動力與運動，完成運動形式‘運動規(guī)律等的轉換:執(zhí)行部分是系統(tǒng)的末端，是與作業(yè)對象接觸的部分，用來改變作業(yè)對象的性質、形狀、位里等:控制部分是用來操縱與控制動力、傳動、執(zhí)行等部分協(xié)調運作，準確可界地完成系統(tǒng)的預定的功能。
一般地，一臺扒渣機是一個大的機械系統(tǒng)，可以由若干個子系統(tǒng)組成，而子系統(tǒng)中往往又有其內在的子系統(tǒng)。一個扒渣機系統(tǒng)由各種機械零件或組件組成，各零件起連接、運動轉換、支排等作用。各系統(tǒng)中的子系統(tǒng)之問互相影響、互相關聯(lián)，同時也影響到整個系統(tǒng)。而整個機械系統(tǒng)又要受到系統(tǒng)以外〔超系統(tǒng))的制約。超系統(tǒng)可以理解為是系統(tǒng)的的環(huán)毋，系統(tǒng)得以生存的條件。如一臺汽車系統(tǒng)，具有動力、傳動、車體等子系統(tǒng)。動力性能、傳動性能、車體的性能是汽車質世的垂要指標;但汽車本身又受到超系統(tǒng)，即交通系統(tǒng)的制約。在進行創(chuàng)新設計時在考慮這種相關性的問題，合理地利用相互之間的關系，使得設計有利于系統(tǒng)的發(fā)展。
從歷史的角度來分析，盡管現(xiàn)在各種扒渣機產(chǎn)品性質與性能與過去發(fā)明這些產(chǎn)品初期有很大的不同，但它們的基本的功能還是沒有改變。如汽車主要還是運愉工具、機床還是被用作機械加工。一個產(chǎn)品有一個周期，即它的幼兒期、成長期、成熟期和衰退期，對于處于嬰兒期和成長期的產(chǎn)品應抓緊對產(chǎn)品的結構與參數(shù)進行優(yōu)化，使其盡快進入面熟期，為企業(yè)帶來利潤;對進入成熟期的和衰退期的產(chǎn)品，應及時開發(fā)新的替代技術，以便推出新一代產(chǎn)品，使企業(yè)在競爭中處于優(yōu)勢。大多數(shù)新產(chǎn)品都是在老產(chǎn)品的基礎上發(fā)展起來的。及時進行產(chǎn)品的更新?lián)Q代是創(chuàng)新設計的一個重要課程。
扒渣機選擇還是山重重工專業(yè)的扒渣機制造企業(yè)，專業(yè)的更重要，扒渣機選擇山重質量上乘有保證 |
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