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泊頭友盛聯(lián)軸器有限公司
| 聯(lián)系人：張經(jīng)理
先生 (經(jīng)理) |
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| 手 機：15530719892 |
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| 減速機機架生產(chǎn)廠家 |
在實際應(yīng)用中常用剛性聯(lián)軸器代替彈性聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機出軸,聯(lián)消底軸承或中間軸承等支點.
減速機機架具備下列條件之一者，選用單支點機架為*佳：
a、攪拌容器設(shè)置底軸承，作為一個受力支點。
b、軸封本體設(shè)有軸承（包括剛性襯套），作為一受力支點（受力程度按軸封要求規(guī)定）
c、攪拌容器內(nèi)，軸中部設(shè)有導(dǎo)向軸承，作為一受力支點（即中間軸承）
當(dāng)具備上述條件的攪拌軸，在選用JXLD支架時，攪拌軸與減速機之間的聯(lián)軸器須選用彈性聯(lián)軸器。
在實際應(yīng)用中常用剛性聯(lián)軸器代替彈性聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機出軸，聯(lián)消底軸承或中間軸承等支點。這樣使用，簡化了單支點機架的應(yīng)用條件，但只適宜于攪拌不強烈、功率小、對軸承負(fù)荷輕較小的場合。剛必須對支點的軸承結(jié)構(gòu)時行變動，采用帶緊定套的錐孔調(diào)心滾子軸承，或者取掉夾殼聯(lián)軸器中的懸吊環(huán)，使攪拌軸的軸向位置有適當(dāng)調(diào)整的余地。1 、JXLD型減速機及支架適用于與BLD、XLD型擺線針輪減速機接。（I型為普通型、II為增高型，除H、H3尺寸加大外，其余尺寸與I相同。）
近日從中國通用機械工業(yè)協(xié)會減變速機分會了解到，隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)力度的進一步加大，近年來我國的減速機行業(yè)得到快速發(fā)展。根據(jù)減變速機分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2006年，全行業(yè)共生產(chǎn)減速機45萬臺，實現(xiàn)銷售收入20億元，出口約1億美元。專家預(yù)測，“十一五”期間，由于國家整體經(jīng)濟的發(fā)展，減速機行業(yè)經(jīng)濟總量的增長速度仍將達(dá)到兩位數(shù)。
減速機在我國的發(fā)展已有近40年的歷史，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域。產(chǎn)品已從*初單一的擺線減速機，發(fā)展到現(xiàn)在五大類產(chǎn)品，即擺線減速機、無級變速器、齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、電動滾筒。據(jù)初步統(tǒng)計，減速機用量比較大的行業(yè)主要有：電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，這些行業(yè)使用減速機產(chǎn)品的數(shù)量已占全國各行業(yè)使用減速機總數(shù)的60%～70%。
公司名稱：泊頭友盛聯(lián)軸器有限公司
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聯(lián) 系 人：張經(jīng)理
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地 址：河北省泊頭市小杜莊工業(yè)區(qū) |
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