1.各級纜索護欄的端部立柱、中間端部立柱、中間立柱都采用了《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB700-88）中有關(guān)Q235的機械性能的規(guī)定。立柱采用焊接低硬鋼管。
2.索端錨具采用了45號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制造，其機械性符合《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB699-88）的規(guī)定。
纜索護欄采用了鋼絲繩的表面防腐處理，采用單絲進行熱浸鍍鋅的辦法，符合《鍍鋅鋼絞線》（GB）的規(guī)定。
纜索護欄分為浸塑B型（普通型），浸塑A型（加強型），熱鍍鋅B型（普通型），熱鍍鋅A型（加強型）；我公司生產(chǎn)的纜索護欄較以往，“雙波型鋼板護欄”相比，柔韌性加強，高度增加，防撞性能更佳。此外，通透性更好的纜索護欄將更有利于游客欣賞自然景觀。經(jīng)檢測，小型車每小時100公里和大型車每小時60公里速度，均在護欄安全防撞范圍內(nèi)。
主要用途
高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護帶；機場，港口，碼頭的安全防護；高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護。
產(chǎn)品特性
與傳統(tǒng)護欄相比，具有永不銹蝕、耐柔軟性好，抗沖擊力強，耐雪載、耐風載能力大等特點。
優(yōu)點一：
預防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故。
優(yōu)點二：
駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞。
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