斜巷跑車防護(hù)裝置 礦用30kg鋼軌阻車器QZC系列氣動(dòng)阻車器概述
QZC系列氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過(guò)程中的一種的保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動(dòng)阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開(kāi)與閉合，可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于各地煤礦企業(yè)。
QZC系列氣動(dòng)阻車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型（QZC）、簡(jiǎn)易型（QZCY）、雙向阻車型（QZCS）。
QZC系列氣動(dòng)阻車器主要技術(shù)參數(shù)
型號(hào) 軌距 ㎜ 輪擋大位移 ㎜ 氣缸規(guī)格 ㎜ 額定壓力 MPa
QZC6 600 60 63×200 0.4～0.8
QZCY6 600 60 φ100 0.4～0.8
QZC9 900 60 63×200 0.4～0.8
QZCY9 900 60 φ100 0.4～0.8
QZCS6 600 60 φ100 0.4～0.8
QZCS9 900 60 φ100 0.4～0.8
氣動(dòng)阻車器工作原理：
氣動(dòng)阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開(kāi)，當(dāng)?shù)V車通過(guò)后，反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車的阻擋滯停
氣動(dòng)扳道器故障排除:
一:氣動(dòng)執(zhí)行器不動(dòng)作
1、氣源壓力不足； 打開(kāi)減壓閥并將壓力設(shè)定到0.5 Mpa
2、控制箱未送電源或控制信號(hào)；  送上電源及控制信號(hào)，打開(kāi)氣控閥門(mén)
3、電氣轉(zhuǎn)換器無(wú)輸出信號(hào)；  檢查電氣轉(zhuǎn)換器是否損壞或是接線松動(dòng)
4、氣鎖閥不動(dòng)作導(dǎo)致氣路不通；  檢查氣鎖閥是否損壞或卡死
5、機(jī)械卡擦造成阻力過(guò)大；  檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)與負(fù)載機(jī)械的連接情況并排出故障
6、 滑閥套松動(dòng)位移；  檢查**滑閥套，做緊固處理
7、氣缸活塞破裂 **有正常排氣，但執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作；  檢查活塞是否破裂
二、 執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作緩慢或有停頓:
1、氣源壓力不足；   打開(kāi)減壓閥并將壓力設(shè)定到0.5 Mpa
2、氣鎖閥壓力設(shè)定不正確；   將氣鎖閥動(dòng)作值設(shè)定為0.25MPa
3、機(jī)械卡擦造成阻力過(guò)大；   檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)與負(fù)載機(jī)械的連接情況并排出故障
4、執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝角度不合理；   請(qǐng)按照安裝圖紙要求安裝執(zhí)行機(jī)構(gòu)
氣動(dòng)阻車器使用和維護(hù)保養(yǎng)：
一套氣控裝置，如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作，就會(huì)過(guò)早損壞或頻繁發(fā)生故障，使裝置的使用壽命大大降低，在對(duì)氣動(dòng)裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)針對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故苗頭，及時(shí)采取措施，這樣可減少和防止故障的發(fā)生，延長(zhǎng)元件和系統(tǒng)的使用壽命。其主要內(nèi)容是：仔細(xì)檢查各處泄露情況，緊固松動(dòng)的螺釘和管接頭，檢查閥門(mén)切換動(dòng)作的可靠性，檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及 |
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