巷道用預(yù)應(yīng)力防護(hù)型鍍鋅鋼絞線，包括定位塊、粘接層及鋼絞線，定位塊若干，并均布在鋼絞線外表面，定位塊包括連接基板及定位錨桿，連接基板與定位錨桿通過棘機(jī)構(gòu)鉸接，連接基板上設(shè)連接孔，連接孔通過粘接層與鋼絞線連接，定位錨桿軸線與鋼絞線軸線相互垂直，鋼絞線包括中心絲、過渡絲及邊絲，其中過渡絲若干并環(huán)繞中芯絲絞合，邊絲若干，包覆在過渡絲外并相互絞合，過渡絲與邊絲的絞合方向相反。一方面極大的提高鋼絞線自身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性，另一方面也提高鋼絞線的定位穩(wěn)定性，從而達(dá)到提高鋼絞線對巷道側(cè)壁加固定位并降低施工勞動(dòng)強(qiáng)度和成本的目的。
斜拉橋由梁、塔及纜索組成，纜索起連接和固定梁、塔的作用。橋梁在使用中，斜纜會(huì)承受變化幅度很大的疲勞應(yīng)力，易在錨固區(qū)發(fā)生疲勞斷裂，所以纜索錨固關(guān)系到橋梁能否正常運(yùn)營的問題。
這種錨具，是將鋼絲穿過里面呈倒錐體、外面呈圓柱形的筒體，鋼絲鐓頭錨固在筒體端面的錨固板上，在筒體內(nèi)澆鑄鋼球、環(huán)氧樹脂及巖粉拌合物，這一部分灌注材料能牢固地握裹住鋼絲束，形成一個(gè)共同工作的錐體。這種錨具具有很高的靜載錨固系數(shù)和優(yōu)良的抗疲勞性能;但施工中對鋼絲下料長度要求特別準(zhǔn)確。由于塔上預(yù)留孔洞大，對塔截面的削弱很大;纜索很長很重，使運(yùn)輸?shù)跹b費(fèi)工費(fèi)力，這種纜索對跨度很大的斜拉橋適用性明顯降低。 |
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