橋梁防落防撞梁在構(gòu)成該裝置的連桿中部設(shè)置有防撞梁減隔震模塊，相鄰聯(lián)之間梁體向內(nèi)移動(dòng)，梁體間的防撞梁減隔震模塊將降低梁體的撞擊，同時(shí)限制其移動(dòng)，防止兩側(cè)梁體相互碰撞。強(qiáng)烈地震時(shí)發(fā)生的豎向起跳運(yùn)動(dòng)會(huì)引起落梁或損壞梁體和橋墩，因此在地震設(shè)防區(qū)興建的橋梁都應(yīng)采取防落梁措施。目前，橋梁防落梁通常采用如下技術(shù)措施一、錨固鋼棒防落梁。通過(guò)錨固于墩頂?shù)匿摪舸┻^(guò)箱梁底板的預(yù)留孔，再在鋼棒的另一端通過(guò)螺栓將箱梁錨固與墩頂?shù)姆绞竭M(jìn)行豎向限位的一種裝置。該措施能在地震作用下對(duì)箱梁進(jìn)行豎向限位，但存在以下不足，箱梁底板需要開(kāi)孔，孔道的設(shè)置必定會(huì)對(duì)箱梁造成損傷；箱梁底板鋼束及鋼筋密布且梁端附近需要設(shè)置支座預(yù)埋件，鋼棒預(yù)留孔會(huì)影響鋼束、鋼筋以及支座預(yù)埋件的布置；鋼棒穿過(guò)箱底預(yù)留孔，頂端采用螺栓錨固，鋼棒在豎向限位的同時(shí)對(duì)梁體順橋向的活載、溫度、收縮徐變等正常使用變形也將形成阻礙。二、鏈條防落梁。通過(guò)采用高強(qiáng)鏈條將梁體和橋墩連接起來(lái)，高強(qiáng)鏈條的一個(gè)或幾個(gè)鏈環(huán)采用高強(qiáng)橡膠握裹，在豎向地震作用下，當(dāng)梁體豎向位移超過(guò)鏈條的拉緊長(zhǎng)度時(shí)，梁體的位移受到鏈條防落梁的限制，但該防落梁存在以下不足鏈條不能拉的太緊，否者將會(huì)影響梁體的正常使用變位，而鏈條保持松弛狀態(tài)時(shí)，豎向地震作用下梁體必將跳起，梁體在下落過(guò)程中將會(huì)和支座以及橋墩發(fā)生撞擊，造成梁體和橋墩的損傷。
防落梁，是一種用于公路抗震的結(jié)構(gòu)。
防震擋塊一般在頂蓋梁上邊梁外側(cè)設(shè)置的土工構(gòu)造物。橋梁工程中，防震擋塊是設(shè)置于橋墩和橋臺(tái)上且置于梁端兩側(cè)的防震構(gòu)造，防震擋塊與梁體之間須設(shè)置墊木。
抗震擋塊的工作原理
在我國(guó)，中小跨徑連續(xù)梁橋大多采用板式橡膠支座，對(duì)于這類(lèi)橋梁，在地震作用下支座會(huì)發(fā)生較大位移，為了防止橫向落梁的發(fā)生，通常在墩臺(tái)和蓋梁兩端設(shè)置抗震擋塊。
擋塊雖然能減小落梁發(fā)生的概率，但如果設(shè)置不當(dāng)，其與主梁之間的碰撞不但會(huì)造成主梁自身?yè)p傷，還會(huì)大大增加下部結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。
體現(xiàn)在橋梁方面，尤其是橋梁在地震中發(fā)生落梁、移位、連續(xù)橋面損壞的后果非常嚴(yán)重。然而，不同的橋型，不同的橋址綜合橋梁自身服役年限等諸多非線性的因素考慮，在同一次地震中不同橋梁受到的影響都不一樣。其中一個(gè)重要的原因就是擋塊出現(xiàn)了病害，導(dǎo)致抗震能力降低。 |
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