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梅州市半掛車(chē)四輪定位儀調(diào)車(chē)順序

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公　司：滕州市龍泉弘業(yè)電子機(jī)械廠

發(fā)布時(shí)間：2024年01月25日

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詳細(xì)說(shuō)明

一、外傾的調(diào)整分以下幾種：
1、減震器座。紅旗、奧迪100、200
2、“U”型擺臂（內(nèi)側(cè)、外側(cè)、偏心螺栓、槽型孔、不等厚連接桿）
3、兩顆螺絲結(jié)構(gòu)：夏利、捷達(dá)、吉利、桑塔納、金杯面包、得利卡
4、下擺臂球頭槽型孔
5、前輪下擺臂帶偏心螺栓
6、后輪是通過(guò)軸和后橋聯(lián)接的
二、前輪前束的調(diào)整
1、橫拉桿在上方
（1）單螺母鎖緊：帕薩特
（2）雙螺母鎖緊：桑塔納、奧迪100、紅旗
2、橫拉桿在下方
3、前束橫拉桿不等長(zhǎng)，向長(zhǎng)的一側(cè)跑偏
4、左右兩側(cè)傳動(dòng)半軸粗細(xì)不一致，向粗的一面跑偏。
5、車(chē)身不等高，向車(chē)身低的一面跑偏。
6、軸距不等，向軸距短的一側(cè)跑偏
調(diào)車(chē)順序：
1、先調(diào)后輪，后調(diào)前輪（后輪前束影響推力角，影響方向盤(pán)是否正）
2、先調(diào)外傾角，后調(diào)前束（傾角變化后對(duì)前束影響很大，反之則很�。�
3、*后調(diào)主銷(xiāo)后傾角
調(diào)車(chē)法則：正外傾角對(duì)應(yīng)正前束；負(fù)外傾角對(duì)應(yīng)負(fù)前束。
注：上面的‘正’‘負(fù)’是相對(duì)而言的
跑偏控制原則：
1、對(duì)于轎車(chē)要求左右兩側(cè)外傾角相差小于15ˊ，對(duì)于皮卡車(chē)SUV、面包車(chē)外傾角相差應(yīng)小于30ˊ
2．軸距差小于10mm
3．主銷(xiāo)后傾角相差小于1

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