一、結構：
通過充氣錨桿與普通錨桿室內對比模型試驗,研究了充氣錨桿擴大頭對位移特性與極限抗拔承載力的影響,并獲得不同埋深下和不同氣壓下充氣錨桿與普通錨桿的荷載-位移曲線。試驗結果表明:相同埋深下,充氣錨桿比普通錨桿極限承載力大大提高,其相應的位移也隨之提高。ZRFAB
二、特點：
錨桿1.中空設計，使錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失。
錨桿2.注漿飽滿，并可實現(xiàn)壓力注漿，提高工程質量。
不同埋深下,充氣錨桿擴大頭部分所承擔的極限抗拔承載力占總極限承載力的比例均大于80%,且隨著埋置深度的增加,其所占比例呈減小趨勢;在不同氣壓下,充氣錨桿擴大頭部分所承擔的極限抗拔承載力占總極限承載力的比例為72.6%~84.6%,且隨著氣壓的增大,其所占比例隨之增大;回歸分析結果表明,充氣錨桿在抗拔過程中位移與荷載呈指數(shù)函數(shù)關系。
錨桿擋土墻是一種輕型的支護結構。本文以淮漣閘除險加固工程基坑支護的錨桿擋土墻為研究對象,分析了錨桿擋土墻的不同的計算方法及施工要求。研究表明:工程施工后對淮漣閘東側附近的民房基本無影響,減少了周邊房屋的拆遷量;錨桿擋土墻具有占用場地少、施工方便、工期短等特點,能夠有效地確保工程的安全性。 |
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