東莞東坑羅威空壓機保養(yǎng)維修，東莞黃江德曼空壓機保養(yǎng)維修，羅威德曼空壓機流體噴射式齒輪壓縮機屬于容積式壓縮機，但其壓縮機理與傳統(tǒng)的容積式壓縮機不同。目前廣泛應(yīng)用的容積式壓縮機如往復(fù)式、桿式壓縮機其壓縮腔容積的改變是通過有關(guān)部件的機械運動而實現(xiàn)的，而齒輪壓縮機是通過向壓縮腔內(nèi)噴射一定量的流體（高壓冷凍機油或來自蒸發(fā)器的制冷劑蒸汽〉，該流體占據(jù)壓縮腔的一部分容積，使壓縮腔內(nèi)原有氣體所占容積相應(yīng)減小從而實現(xiàn)壓縮。由于噴射的流體溫度較低，可有效減小壓縮溫升，因此，這種壓縮機有望實現(xiàn)單級高壓縮比壓縮，如果開發(fā)成功，將有廣闊的應(yīng)用前景。東莞東坑羅威空壓機保養(yǎng)維修，東莞黃江德曼空壓機保養(yǎng)維修，羅威德曼空壓機本文主要對其壓縮過程進行熱力學分析。
1齒輪壓縮機的工作原理，如所示，氣體經(jīng)由管道進入齒輪壓縮機的吸氣腔，齒槽被機體和前后端蓋封閉，從吸氣腔充入的低壓氣體被封閉在齒中，由于齒輪旋轉(zhuǎn)就源深不斷地把吸氣腔內(nèi)的氣體送到排氣腔。東莞東坑羅威空壓機保養(yǎng)維修，東莞黃江德曼空壓機保養(yǎng)維修，羅威德曼空壓機在輸氣過程中，高壓的機油不斷沿切線方向噴進齒榷，壓縮和冷卻齒榷內(nèi)氣體。噴射壓縮之后，齒槽內(nèi)氣體壓力上升到預(yù)定壓力，噴管進出口壓差消失，噴射隨之停止。接著，高壓齒槽進入排氣腔，其中的機油進入高壓油池，而壓縮氣體進入排氣腔經(jīng)上部排氣管排出。排氣完后的一對齒榷在油面以下嚙合，齒檐內(nèi)充滿的油就又被嚙合齒排出。當排空油的齒槽進入吸氣腔時就重新開始充氣，東莞東坑羅威空壓機保養(yǎng)維修，東莞黃江德曼空壓機保養(yǎng)維修，羅威德曼空壓機如此循環(huán)往復(fù)完成壓縮機的工作過程。
齒輪壓鏞機結(jié)ft示敢B 3齒內(nèi)的壓縮過程分析為了便于對齒輪壓縮機齒槽進行熱力過程分析，假設(shè)機油噴進齒榷后與齒槽內(nèi)的氣體均勻混合，齒頂前沿和后沿掠過噴嘴出口的過程瞬間完成。
齒榷噴射過掛示意S若壓縮過程為絕熱過程，東莞東坑羅威空壓機保養(yǎng)維修，東莞黃江德曼空壓機保養(yǎng)維修，羅威德曼空壓機則齒槽內(nèi)氣體經(jīng)過噴嘴噴油壓縮后氣體溫度為：齒檐內(nèi)氣體經(jīng)過噴嘴噴油壓縮后氣體體積變?yōu)椋簩τ诙嘧冞^程，只需將多變指數(shù)n代替式噴嘴噴入齒槽內(nèi)的油的質(zhì)量為：體比熱容，4為油比熱容，Ty為油進口溫度，T'為油氣混合后的平均溫度。
則油氣混合后的平均溫度為：東莞東坑羅威空壓機保養(yǎng)維修，東莞黃江德曼空壓機保養(yǎng)維修，羅威德曼空壓機上式給出的是絕熱壓縮后齒檐內(nèi)氣體的溫度。
齒棺壓縮過程必然伴隨著傳熱，因此，實際壓縮過程為多變過程，先以T（為初值，按等端點法求出多變指數(shù)lnPH/PtnT7T+lnPPH然后，將求得的n代替式（1）、式（2）中的絕熱指數(shù)k，進行迭代計算，直到滿足給定的精度 |
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