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翻車機指一種用來翻卸鐵路敞車散料的大型機械設(shè)備�？蓪⒂熊壾囕v翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的裝卸機械，適用于運輸量大的港口和冶金、 煤炭、 熱電等工業(yè)部門。礦井下的礦車也大多用小型翻車機卸車。翻車機可以每次翻卸1-4節(jié)車皮。早期的設(shè)備只能翻卸1節(jié)車皮，現(xiàn)在*大的翻車機可以翻卸4節(jié)車皮。
工作原理
其原理是將敞車翻轉(zhuǎn)到170-180度將散料卸到地下的地面皮帶上，由地面皮帶機翻車機將卸下的散料運送到需要的地方。
使用特點
翻車機的形式主要有轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式。其中使用*多的是轉(zhuǎn)子式翻車機。轉(zhuǎn)子式翻車機的特點是自重輕尺寸小。但地面土建費用比較大。側(cè)傾式翻車機使用的比較少。側(cè)傾式翻車機的特點是自重比較大，消耗功率大，土建的費用相對要小一些。單車翻車機的效率一般在18-25節(jié)車廂每小時。為提高效率，多節(jié)翻車機采用不摘鉤敞車。
分類
翻車機分轉(zhuǎn)筒式、側(cè)卸式、端卸式和復(fù)合式 4種。各種翻車機都由金屬構(gòu)架、驅(qū)動裝置和夾車機構(gòu)組成，用交流電機驅(qū)動。
轉(zhuǎn)筒式
將載貨敞車推入形似轉(zhuǎn)筒的金屬構(gòu)架(圖1)內(nèi)夾緊后，由驅(qū)動裝置使轉(zhuǎn)翻車機筒旋轉(zhuǎn)140°～170°，車內(nèi)的散狀物料在自重作用下卸入地下料倉。如果車輛具有旋轉(zhuǎn)車鉤，不需將貨車脫鉤就能將整列貨車逐節(jié)卸車,作業(yè)能力可達(dá)8000噸/時。轉(zhuǎn)筒式翻車機應(yīng)用*廣。
側(cè)卸式
以搖架代替轉(zhuǎn)筒（圖2）, 車輛在搖架上被夾緊后，隨同搖架繞上方的軸旋翻車機轉(zhuǎn)140°～170°后卸車。由于旋轉(zhuǎn)時搖架和車輛的重心升高，驅(qū)動功率和結(jié)構(gòu)重量有所增加，但不需建造地下料倉。
端卸式
將車輛推上卸車平臺（圖3）并夾緊后，驅(qū)動裝置使卸車平臺繞與車軸翻車機平行的軸旋轉(zhuǎn)50°～70°，物料由端部車門卸出。這種翻車機結(jié)構(gòu)較簡單，但只適用于端部開門的車輛。
復(fù)合式
適用于棚車卸料。貨車推上卸車平臺并夾緊后，二者同向一側(cè)傾斜15翻車機°～20°，然后在車輛的縱向平面內(nèi),前后各傾1次,傾角約40°（圖4）， 3次傾斜動作即可使車內(nèi)物料由中門卸盡。
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