| 車用尿素溶液針對一些不達(dá)標(biāo)的車輛，加注后能夠達(dá)到的國四的標(biāo)準(zhǔn)和要求，受到大家喜愛，紛紛都使用車用尿素溶液，但是市場上出現(xiàn)了一系列的耐低溫車用尿素溶液，很多人問我們怎么看，我們給大家談?wù)勎覀兊目捶�。國四�?biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，國四車的普及度也在不斷的擴(kuò)展，車用尿素溶液溶液的使用范圍也在不斷的擴(kuò)展，就在大家享受著車用尿素溶液所帶來的環(huán)保的同時(shí)，新一輪的問題開始困擾到大家，很多北方城市的人一直都擔(dān)心一點(diǎn)，那就是在寒冷天氣，很多車用尿素溶液會出現(xiàn)結(jié)晶的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致了車用尿素溶液不能夠順利的消耗，影響整個(gè)SCR系統(tǒng)的應(yīng)用，當(dāng)然，這只是大家擔(dān)心的問題，因此現(xiàn)在市面上出現(xiàn)了一種“耐低溫”車用尿素溶液，能夠幫助大家實(shí)現(xiàn)低溫狀態(tài)下依然可以使用，那么這種耐低溫的車用尿素溶液溶液到底有沒有用，我們可以看下面的分解。市場上出現(xiàn)了一些所謂的“耐低溫”的尿素液產(chǎn)品，據(jù)稱可在很低的溫度下不凝結(jié)。但是業(yè)內(nèi)人士都知道，目前在國際上和我國的國標(biāo)GB29518-2013中，都沒有關(guān)于低溫尿素液的說明和要求。相反，由于SCR系統(tǒng)的特殊性，對于車用尿素溶液液的純度和濃度都有著極為苛刻的要求。如果需要降低某種溶液的熔點(diǎn)，就必須添加“抗低溫添加劑”，比如大家常見的“防凍液”。而這種多余成分與國標(biāo)中要求車用尿素溶液液必須十分純凈是矛盾的。 |
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